brama segmentowa

Jaką bramę garażową wybrać? – część II – bramy segmentowe

Dzisiaj opiszemy kolejny typ bramy garażowej, jaką jest brama segmentowa.

2. Brama segmentowa

Brama segmentowa jest najbardziej popularnym typem bramy garażowej. Spowodowane jest to niewygórowaną ceną, atrakcyjnym wzornictwem, nowoczesnym wyglądem i doskonałymi własnościami cieplnymi.

Panel bramy segmentowej jest wypełniony pianką o grubości najczęściej 40 mm. Na rynku spotykane są również grubsze panele, będące równocześnie jeszcze lepszymi izolatorami. O tym, czy warto je stosować, pisaliśmy tutaj.

Bramę segmentową montuje się za otworem bramowym, na prowadnicach przykręconych do wewnętrzej ściany garażu oraz do sufitu. Należy pamiętać, że brama segmentowa w standardowym wykonaniu załamuje się zaraz na wysokości nadproża i jest prowadzona równolegle do posadzki. Należy mieć to na uwadze, szczególnie, gdy projektujemy oświetlenie (lampa nie może przecinać drogi bramy) lub też nasz garaż ma przeznaczenie użytkowe, np. jest to warsztat. Niezależnie od wysokości budynku, przy otwartej bramie garażowej wysokość, którą mamy do dyspozycji to wysokość światła wjazdu. Widać to na poniższym rysunku.

prowadzenie_standard

Powyższą niedogoność można wyelimonować przez tzw. wysokie prowadzenie. Brama podnosi się pionowo nad otworem i załamuje pod samym sufitem, obniżając wysokość całości jedynie o 25-50 cm, w zależności od wykonania. Wysokie prowadzenie przedstawione jest poniżej.

prowadzenie_wysokie

Do użytku domowego prowadzenie standardowe jest w przeważającej ilości przypadków zupełnie wystarczające.

Bramy segmentowe podnoszą się pionowo do góry, zatem nie wymagają żadnego miejsca przed garażem. Warunkiem koniecznym jest przynajmniej 20 cm miejsca pomiędzy nadprożem a sufitem.

Bramy segmentowe występują w szerokiej palecie kolorów i deseni. Przykłady, dostępne w ofercie PEMOR, można zobaczyć tutaj.

Zalety bramy segmentowej:
- doskonała izolacyjność
- nowoczesny wygląd
- szeroka paleta barw i deseni
- nie wymaga miejsca na podjeździe
- nie wymaga dokładnego sprzątania podjazdu w warunkach zimowych ze względu na pionowe podnoszenie

Wady bramy segmentowej:
- nieznacznie droższa niż brama uchylna
- wymaga pustej przestrzeni pod sufitem lub na wysokości nadproża, w zależności od prowadzenie

W następnej części - wady i zalety bram rozwiernych. Zapraszamy za kilka dni!

brama uchylna

Jaką bramę garażową wybrać? – część I – bramy uchylne

Przy zakupie bramy garażowej mamy do wyboru 4 najpopularniejsze rodzaje. Są to bramy rozwierne, uchylne, segmentowe i roletowe. W ciągu kilku najbliższych dni omówimy wszystkie z osobna, z uwzględnieniem ich zalet i wad. Na początek bramy uchylne.

1. Brama uchylna

Brama uchylna wymaga przynajmniej pół metra wolnej przestrzeni przed garażem. Można ją zamówić w wersji ocieplanej i nieocieplanej. Wersja nieocieplana to po prostu blacha na stelarzu z profili stalowych. Chroni przed wiatrem, natomiast na pewno nie spełni roli dobrego izolatora. W przypadku bram ocieplanych, dociepleniu podlega skrzydło bramy – natomiast stalowe profile konstrukcyjne pozostają puste. Jaki to ma wpływ na powstawanie mostków termicznych? W przypadku montażu bramy od wewnątrz, na ścianie zaraz za otworem, w świetle otworu pozostaje wyłącznie docieplone skrzydło bramy, natomiast profile konstrukcyjne nie mają kontaktu z powietrzem z zewnątrz. Ten sposób montażu zapewnia lepsze własności izolacyjne bramy. Gdy montujemu bramę w otworze, zarówno skrzydło, jak i profile mają styczność z powietrzem na zewnątrz, tak więc na profilu powstaną mostki cieplne – co pogorszy własności izolacyjne bramy. Należy pamiętać, że w przypadku decyzji o montażu bramy za otworem należy zamówić większą bramę, niż przy montażu w otworze.
Dużą zaletą bramy uchylnej jest możliwość jej zamontowania nawet w przypadku bardzo niskiego nadproża – spełni ona swoje zadanie w takich miejscach, gdzie nadproże jest mniejsze niż 15 cm i nie mamy możliwości zamontowania ani bramy segmentowej, ani roletowej.
Bramę uchylną możemy zamówić zarówno w wersji ręcznej, jak i automatycznej, podnoszonej za pomocą pilota i przycisku montowanego na ścianie.

Zalety bramy uchylnej:
– prosta, lekka i tania konstrukcja,
– możliwość zamówiania dowolnego wzoru przetłoczenia i koloru skrzydła,
– możliwość montażu w otworze, co powiększa przestrzeń w garażu i jest możliwe do wykonania przy nadprożu mniejszym niż 15 cm

Wady bramy uchylnej:
– wymaga przynajmniej pół metra wolnej przestrzeni przed garażem
– posiada słabe właściwości izolacyjne
– wymaga szczególnej dbałości w zimie (problemy z domykaniem, gdy podwieje śnieg)

Już za kilka dni dokładnie opiszemy wady i zalety najpopularniejszego dzisiaj typu bram garażowych – bram segmentowych.